Dacă doriți să vă mențineți bicicleta în funcțiune, va trebui să lucrați la bicicleta dvs. și există câteva sfaturi și trucuri pe care mulți oameni nu le cunosc. Am simțit că îți vom face viața mai ușoară și îți vom aduce câteva sfaturi și tehnici de atelier pentru a ne asigura că îți menține bicicleta în funcțiune cât mai bine posibil și că te scutește de bătăi de cap atunci când mergi pe drum.

1. Verificați-vă anvelopele în mod regulat. Veți dori să intrați în rutina verificării săptămânale a anvelopelor. Doriți să verificați dacă există resturi prinse pe anvelopă și veți dori să verificați presiunea anvelopelor. Procedând astfel, veți reduce șansele ca dvs. să stați pe marginea drumului sau a potecii să reparați o înțepătură în ploaie; plouă mereu când trebuie să repari o înțepătură. Dacă mențineți presiunea în anvelope în intervalul corect și îndepărtați resturile din anvelope, veți avea mai puține perforații.
 
2. Păstrați-vă lanțul curat. Cu cât lanțul tău devine mai murdar, cu atât trenul tău de transmisie se uzează mai repede. Nu acordați suficientă atenție lanțului dvs. vă poate aduce rapid o factură mare de reparații. La fel ca anvelopele tale, vei dori să intri într-o rutină obișnuită de îngrijire a lanțului tău.
Veți dori să vă spălați bicicleta și apoi să vă puneți bicicleta într-un suport de lucru. Apoi utilizați un dispozitiv de curățare a lanțului și parcurgeți lanțul. Apoi uscați-vă lanțul. Acum stați în spatele bicicletei și întoarceți pedalele. În timp ce faceți acest lucru, strângeți sticla de lubrifiant chiar în spatele lanțului în mișcare, iar lanțul ar trebui să tragă lubrifiantul pe sine. Nu treceți peste bord cu lubrifiantul sau veți obține o podea lipicioasă/slipoasă și, eventual, veți pulveriza puțin pe frâne sau suprafețele de frânare.
 
3. Scârțâit. Nu ignora scârțâiturile bicicletei tale. Dacă auziți un scârțâit, este timpul să treceți prin bicicletă și să vă asigurați că totul este strâns. Doriți să vă amintiți și să nu strângeți prea mult nicio piesă, deoarece acest lucru poate fi la fel de rău ca și a avea piese slăbite.
 
4. Unsoarea se usucă. Un lucru pe care mulți oameni nu își dau seama este că grăsimea se poate usca. Nu contează cât de mult ți-ai înăbușit tija de șa cu grăsime, la un moment dat va trebui să o scoți și să o ungi din nou. Este, de asemenea, aceeași poveste pentru axele pedalelor dacă utilizați alunecare de cupru în loc de grăsime pe arborele pedalei, deși ar trebui să fiți bun ani de zile. Amintiți-vă că un set cu cască care scârțâie ar putea fi și pentru că aveți nevoie de grăsime, iar dacă nu o ungeți, rulmenții vor muri, așa că intrați acolo și păstrați-l uns.
 
 
5. Adevără-ți roțile. Roțile tale vor avea de suferit când mergi. Însuși actul de a conduce va testa tensiunea din spițe, la fel și diferitele lovituri și lovituri pe care le dai. Există o modalitate simplă prin care vă puteți ajusta roțile acasă și veți avea nevoie doar de o cheie cu spițe și de niște cleme. Luați o pereche de fermoar și legați-le în jurul furcii sau al cadrului, în funcție de roata pe care doriți să o faceți. Asigurați-vă că lăsați cozile suficient de lungi încât să nu atingă roata. Rotiți încet roata dacă atinge fermoarul pe o parte, strângeți cele 2 spițe exact vizavi de ea. Încercați-vă în acest sens încet și metodic și veți avea ca roata să rulați adevărat în cel mai scurt timp.
 
6. Ai grijă de cablurile tale. Cablurile de pe bicicletă nu se defectează doar brusc. Se pot sparge, dar dacă ați avut avertismente care au dus la acest lucru. Dacă îți pasă de cablurile tale, acestea nu se vor rupe aleatoriu. Pe măsură ce cablurile se uzează, veți avea schimbări neglijente sau frânarea va fi mai puțin precisă. Acordați atenție acestor modificări și veți putea remedia o problemă înainte ca aceasta să devină o problemă majoră. Când vă lubrifiați lanțul, treceți o parte din lubrifiantul pe cabluri, ceea ce va ajuta la frecare. Dacă pierdeți un capăt de cablu, asigurați-vă că ați montat unul nou înainte ca cablul să înceapă să se destrame.
 
 
7. Iubește-ți schimbătoarele. Fii cu ochii pe schimbătoare. Asigurați-vă că, dacă au avut o lovitură, sunt înapoi în linie așa cum ar trebui să fie. Când utilizați acea sticlă de lubrifiant, treceți peste rulmentul, punctele de ancorare și șuruburile de fixare cu el. Procedând astfel, toate aceste părți se vor mișca fără probleme și corect. A avea șuruburile prinse în schimbător nu este o durere prin care vrei să treci.
 
8. Păstrați un cuier de rezervă. Când cumpărați o bicicletă sau un cadru nou, asigurați-vă că comandați un umeraș de rezervă pentru a merge cu el. Veți avea un mic accident la un moment dat, care vă va îndoi cuierul, iar dacă aveți unul de rezervă în atelierul dvs., vă va scuti de pierderea timpului de călătorie atunci când încercați să obțineți unul nou. Sunt o piesă ieftină, dar își pot merita greutatea în aur.
 
Dacă aveți puțin timp liber, merită întotdeauna să blocați cele mai comune șuruburi pentru a se slăbi atunci când călătoriți. Aceste șuruburi sunt șuruburile sticlei de apă și șuruburile pentru lanț. Puneți o mică bucată de fire de blocare pe ele și veți descoperi că nu mai vibrează slăbit, deși vor fi încă ușor de îndepărtat cu o rotire bună a cheii Allan.
 
9. Verificați plăcuțele de frână. Sperăm că acesta ar fi un sfat evident, dar este unul pe care mulți oameni par să uite de verificare. Amintește-ți că într-o zi, viața ta ar putea depinde de plăcuțele tale de frână care își vor face treaba. Așadar, asigurați-vă că nu s-au uzat peste limita lor de utilizare și că nu există resturi blocate în materialul plăcuței. De asemenea, veți dori să vă asigurați că, dacă utilizați frâne cu jantă, acestea încă lovesc janta și că întinderea cablului și uzura plăcuțelor nu le determină să rateze janta.