La fel ca orice alt utilaj, o bicicletă trebuie verificată înainte de a merge de fiecare dată. De asemenea, va necesita o întreținere semnificativă din când în când, pentru a vă asigura că este în formă maximă de fiecare dată când porniți pe traseu sau pe pistă. Este esențial să înțelegeți că o bicicletă poate eșua în mai multe moduri dacă nu este bine îngrijită, provocând răni grave și, în unele cazuri, decese. Unele dintre cele mai bune momente pentru a face verificări amănunțite includ;

•    Momente când nu ai folosit bicicleta de ceva vreme
•    După călătorii lungi, deoarece acestea pot afecta piesele bicicletei
•    Dupa noi instalatii
•    De fiecare dată când ești pe cale să faci călătorii lungi și intensive

Înlocuiți piesele uzate în loc să le reparați. Iată un ghid pas cu pas despre ce și unde să verificați uzura pentru reparații, service și înlocuire.

Director

Secțiunea de direcție a bicicletei, cunoscută și sub numele de cockpit, este responsabilă pentru întoarcerea și trasarea cursului bicicletei. Înseamnă, de asemenea, că face față multă presiune și forță atât de la rider, cât și de la pistă sau traseu este unul. Acest lucru duce apoi la o mulțime de îndoire, rupere și slăbire a pieselor. Unul dintre primele lucruri pe care trebuie să le faceți este să inspectați toate șuruburile pentru a vă asigura că sunt bine strânse folosind setările corecte de cuplu. Apoi, întoarceți ghidonul în timp ce ascultați orice șlefuire și rezistență. Va fi un semn de rulmenți uzați sau îmbinări uscate. Ungeți-le și înlocuiți-le dacă este necesar. Apăsați barele înainte și aliniați barele la roata din față. Îndreptați dacă nu sunt aliniate și îndreptați ghidonul dacă unul cade. Țineți roata de genunchi și încercați să forțați tija să se rotească. Întoarcerea tijei nu ar trebui să aibă loc după ce li se aplică o forță considerabilă. Verificați și uzura cauciucurile mânerului și înlocuiți-le dacă sunt uzate.  

Sistem de franare

Începeți cu pârghiile de frânare, asigurându-vă că sunt bine fixate, iar cablajul nu s-a deteriorat în niciun moment. De asemenea, ar trebui să se miște fără prea mult efort, ceea ce înseamnă ungerea pivoților acolo unde este necesar. Urmați liniile de frână prin tub sau atașamente la sistem. Rotiți roțile individual în timpul frânării pentru a vedea dacă se opresc corespunzător. Faceți același lucru în timp ce sunteți pe bicicletă în timp ce aplicați opriri de urgență. Bicicleta ar trebui să se poată opri cu o frânare completă fără nicio alunecare. Asigurați-vă că plăcuțele de frânare sunt bine reglate pentru a fi departe de jantă atunci când nu frânați și în contact complet în timp ce frânați la diferite niveluri. Înlocuiți plăcuțele uzate în consecință.

Cadru și scaun

Cadrul bicicletei preia multă forță exercitată atunci când mergeți în pantă sau în deal. De asemenea, preia impactul corpului, precum și greutatea. Inspectați fiecare îmbinare care a fost sudată sau înșurubată împreună. Asigurați-vă că șuruburile sunt la locul lor folosind o cheie dinamometrică la setările corecte. De asemenea, fitingurile nu ar trebui să fie ciobite în niciun fel. Purtarea vopselei în aceste puncte este un indicator că articulațiile încep să slăbească. Cadrul a verificat dacă aveți puncte slabe de către un profesionist și piesa a fost sudată din nou pentru a fi în siguranță? Cadrul ar trebui, de asemenea, să fie bine aliniat, iar acest lucru este ușor de observat dacă comparați alinierea roții din față cu cea din spate. Verificați arcurile de pe scaun, precum și țesătura sau materialul folosit pentru a-l acoperi. Asigurați-vă că poziția nu se balansează în față și în spate în timp ce călătoriți, indiferent de forța aplicată asupra ei. Înlocuiți șuruburile și piulițele dacă acesta este cazul.

Roți și anvelope

Roțile și anvelopele defecte sunt unele dintre cele mai frecvente cauze ale accidentelor atunci când vine vorba de mersul pe bicicletă. Acestea sunt reparate, dar cel mai bine este să vă faceți timp pentru a le înlocui. Peticele pe roți nu sunt niciodată la fel de bune ca o anvelopă complet nouă. Verificați uzura filetului și înlocuiți anvelopa dacă uzura depășește 20% din anvelopă. Roțile ar trebui să fie bine aliniate, iar acest lucru se poate face scoțând roata și rotind-o pe o mașină de aliniere. Orice clătinare sau skittle ar trebui corectată pentru a evita accidentele în viitor. Inspectați spițele pentru a vă asigura că niciuna nu este îndoită sau ruptă de-a lungul roții. Înlocuiți-le pe cele îndoite sau rupte și dacă roata este prea deteriorată, ciobită sau uzată, înlocuiți-o.

Suspensie

Verificați-vă suspensiile pentru sângerare și suporturile pentru zgârieturi. Sângerarea excesivă a uleiului, așa cum se vede pe șuruburi, trebuie verificată și corectată dacă este posibil. O cantitate mică este uneori normală, dar trebuie să rămână sub supraveghere. Suspensiile solide trebuie, de asemenea, testate pentru îndoituri sau rupturi și înlocuite atunci când este necesar.

Conduce trenul

Trenul de transmisie este mecanismul de putere al bicicletei chiar de la schimbători, lanț, pedale și viteze și așa mai departe. Un lanț slăbit este un indiciu de întindere, iar acesta ar trebui înlocuit pentru a evita alunecarea angrenajelor. Asigurați-vă că schimbătorul se mișcă după cum este necesar și este reglat dacă există sărituri prin trepte. Totuși, cel mai bine este să înlocuiți un astfel de schimbător. Pedalele ar trebui, de asemenea, să aibă o aderență bună și să se întoarcă fără să facă zgomot. Ungeți articulațiile și verificați dacă există piesele uzate. Angrenajele nu ar trebui să fie ciobite sau rupte în niciun moment, iar înlocuitorii sunt disponibile în cazul în care aveți daune atât de mari. Este înțelept să investești într-un tren de transmisie de încredere, deoarece aceasta determină cât de greu sau ușor va fi să mergi cu bicicleta. Schimbatorul de viteze sau comutatorul ar trebui să funcționeze rapid și eficient. Reglați cablul dacă există întârzieri până când obțineți efectul dorit.

Accesorii

Verificați funcționarea accesoriilor dvs., inclusiv electronicele, luminile și suporturile. Înlocuiți-le pe cele stricate și înlocuiți bateriile pentru cele care sunt uzate sau încetinesc.

În cele din urmă, asigurați-vă că vă testați bicicleta la extreme înainte de a o lua pentru o plimbare lungă. Tineți cu piesele, ajustând ceea ce aveți nevoie până când obțineți senzația perfectă pentru el.