La fel ca Queen, anvelopele pentru biciclete sunt mereu sub presiune. Întrebarea sa schimbat recent la câtă presiune este presiunea corectă? În negura vremurilor, cu toții credeam că presiunea mare însemna viteză, acum aflăm cu toții că ne-am înșelat.

Anvelopele nu trebuie să fie la 150 psi pentru a fi rapid. Pompele noastre pe șenile pot fi cu toții recunoscători pentru asta. De asemenea, putem fi recunoscători că nu va mai fi nevoie să petrecem 30 de minute pentru a pompa un set de anvelope. Acea denivelare pe care o simțeai când treceai peste o pietricică pe bicicleta ta de șosea, acea denivelare nu numai că era dureroasă, dar te și încetinește.

Sub presiune

Acum vom vorbi despre presiunea în anvelope și, în interesul siguranței, trebuie să vă spunem să acordați atenție sfaturilor de umflare a anvelopelor bicicletei dumneavoastră. De asemenea, nu vă veți dori niciodată cu adevărat niciuna dintre presiunile pe care le sugerăm în acest articol pentru bicicleta dvs. de pietriș sau de munte. Veți dori să faceți mai puțină presiune în ambele. În mod ideal, nu depășiți 60 psi în bicicletele offroad.

Așadar, înapoi la treaba pe care o aveam. Cu toții cunoaștem durerea mersului pe biciclete de șosea și zvâcnirile rutiere, loviturile și loviturile care provoacă oboseală de pe drum. Motivul pentru care am putea simți toate aceste lovituri este că anvelopele noastre nu s-ar deforma în jurul resturilor de drum. Literal, anvelopele noastre săreau de resturile drumului.

Acum vrem să știți că puteți reduce presiunea în anvelope, pentru drum ne gândim la aproximativ 70-80 psi. La acest tip de presiune, anvelopele dumneavoastră se vor deforma în jurul resturilor de drum. Deformarea anvelopei vă va costa energie, dar va fi mai mică decât cea folosită de anvelopele voastre care sări de pe toate resturile de pe drum.

Cu 70 psi, dacă rulați tuburi, da, unii oameni încă mai fac, nu veți fi la mila constantă de ciupituri și înțepături. Vei avea totuși o strângere pe care nu ți-ai imaginat niciodată că o vei avea înainte. Mânerul vă va permite să zburați în jurul colțurilor fără griji cu privire la alunecare, acest lucru în sine trebuie să vă economisească multă energie. De asemenea, veți veni acum zburând din viraje, ceea ce înseamnă că aveți o accelerație mult mai mică. Dacă trebuie să accelerați mai puțin, veți conserva din nou mai multă energie. Mai vezi modelul aici?

Dacă aruncați o privire rapidă mai jos, veți vedea că am stabilit un ghid pentru presiunea în anvelope. Nu vă faceți griji că sunteți la fel de precis precum am fost noi. Majoritatea pompelor pe șenile nu vor fi niciodată atât de precise. Totuși, este mai bine să fii în teren decât să plutesti în afara ei.

Anvelope cu camera

Vă recomandăm să nu depășiți 120 psi cu roțile noastre. Cu toate acestea, simțim că presiunile sub 100 psi vă vor oferi o bicicletă mai performantă.

Anvelope fără cameră

Vă recomandăm o presiune maximă de 100 psi pentru roțile fără cameră. De asemenea, ne întrebăm de ce ai trecut fără cameră dacă vrei să ajungi atât de sus. Toate beneficiile tubeless sunt disponibile la presiuni mai mici, în special cea principală de confort. 

Amintiți-vă și utilizați graficul nostru ca punct de plecare pentru călătoria dvs. în presiunile anvelopelor pentru biciclete. Anvelopele, drumurile, lipsa drumurilor și stilul de condus pot necesita foarte mult o schimbare a presiunii. Începe de la silueta noastră și folosește-o ca bază de la care să găsești presiunile tale ideale.

Când să schimbați presiunea în anvelope

De asemenea, poate fi necesar să schimbați presiunea dacă doriți.

• Decide să mergi cu bicicleta și să adaugi o încărcătură mare bicicletei tale. Aceasta este una dintre puținele momente în care creșterea presiunii este mișto.
• Dacă cumpărați anvelope rezistente la perforare sau o anvelopă mai grea pe flanc, veți dori să rulați presiuni mai mici. Mai ales dacă vrei să fii confortabil.
• Dacă găsiți drumuri noi care sunt mai accidentate decât rutele dvs. normale. Veți dori să reduceți presiunea anvelopelor pentru a readuce confortul.

Ți-ai plănuit o vacanță într-un loc cald și muntos și iei bicicleta cu tine? Tocmai ați fost lovit de vremea caldă? Dacă da, veți dori să vă uitați din nou la presiunea din anvelope, mai ales dacă aveți de gând să bombardați unele dealuri.

Una dintre marile probleme a fost că roțile se încălzesc mult prea mult la coborârile abrupte vara. Acesta este unul dintre motivele pentru care am lucrat din greu la pistele de frânare pentru noua noastră gamă de roți Aero .

Seria noastră de roți FL era deja lider în ceea ce privește rezistența la căldură. Seria noastră FL poate tolera până la 240°, iar pentru noua noastră gamă Aero, am reușit să creăm o cale de frână care poate rezista la 300°. Acum, s-ar putea să vă întrebați cum se pot încinge jantele mele vreodată?

Când apăsați frâna, creați frecare între plăcuțele de frână și janta roții. Energia cinetică a roților tale este apoi transformată în căldură. Căldura se deplasează apoi prin garnitură către anvelopă și apoi aerul din interiorul anvelopei.

Cu cât frânezi mai mult, cu atât se creează mai multă căldură, cu atât aerul din anvelopă devine mai fierbinte. Când este o zi fierbinte afară, scăparea de această căldură devine mai grea și toate părțile tale sunt mai calde, pentru început. Veți descoperi, de asemenea, că temperatura drumului va accentua și acest lucru.

Atunci veți avea căldură acumulată în interior dacă anvelopa dvs. Pe măsură ce căldura se acumulează, crește și presiunea din interiorul anvelopei. Veți descoperi că acest lucru se poate acumula pentru a vă încălzi anvelopele, camera sau janta pe care nu le-ar putea face față. Am muncit din greu pentru a atenua această problemă cât mai mult posibil. Totuși, ar trebui să urmați câteva măsuri de precauție.

• În zilele foarte fierbinți cu coborâri mari, scădeți presiunea în anvelope înainte de a pleca cu aproximativ 10 psi, cu excepția cazului în care este sub instrucțiunile producătorului de anvelope.
• Dacă frânați puternic, opriți-vă și priviți priveliștile. La urma urmei nu concurezi. Oferă-ți anvelopele și roțile șansa să se răcească, să bei și o băutură, să fii hidratat este un lucru cheie pentru tine în zilele caniculare.
• Nu mergeți la peste 100 psi, vă va încetini și vă va face călătoria nici pe departe la fel de distractivă.