Ciclismul rutier nu este la fel de simplu ca să ieși pe o bicicletă de drum și să faci o plimbare. Ei bine, este, dar dacă doriți să obțineți tot ce este mai bun din mersul pe șosea, atunci trebuie să vă pregătiți și să vă gândiți puțin. Doar să faci o plimbare poate fi distractiv, dar nu te va ajuta să progresezi sau să devii un călăreț mai bun. Trebuie să călăriți conștient uneori și nu doar ca un automat.

Aveți o cale de evacuare

Dacă ești începător în ciclismul rutier, poate fi greu să-ți judeci starea fizică. S-ar putea să crezi că poți să ieși și să călătorești 100 de mile fără nicio problemă, dar realitatea este că s-ar putea să nu faci. S-ar putea să fi avut, de asemenea, prea multe urcări scurte și ascuțite și să fi ajuns la punctul în care te gândești să suni pentru un taxi.

De aceea, dacă plănuiești un traseu pentru călătoria ta. Verificați o hartă și vedeți dacă există drumuri frumoase și ușoare care vă vor permite să pedalați ușor acasă. S-ar putea să nu ai nevoie niciodată de ele, dar impulsul psihologic de a ști că există nu este ceva de subestimat.

Aflați cum să vă folosiți uneltele

Una dintre glumele despre mersul pe biciclete cu o singură viteză a fost că te face să fii în treapta greșită de cele mai multe ori. Ironia este că, pe bicicletele cu viteze, cei mai mulți oameni sunt încă în treapta greșită tot timpul. Nu există un răspuns adevărat și greșit aici.

Va trebui să călăriți conștient. Veți avea o cadență preferată și veți dori să o potriviți cu angrenajul dvs. Totuși, sistemul ușor este treptele de viteză înalte pentru coborâre și putere de-a lungul terenului. Treptele joase sunt pentru a vă ușura pe dealuri.

Mergând în sus

Când urcați pe o urcare, veți pune presiune pe lanț. Procedând astfel, este dificilă schimbarea treptelor de viteză și, de asemenea, poate face posibilă deplasarea lanțului de pe lanțuri. Este întotdeauna mai ușor să schimbați viteza pe pante mai plate, așa că schimbați înainte ca panta să devină prea abruptă. De asemenea, vă va ajuta să ușurați puțin urcarea.

Învață să repari o puncție

Vrei să înveți cum să repari o puncție înainte de a obține una. Exersați să scoateți și să vă porniți anvelopa acasă. Cu antrenament, scoaterea anvelopei devine mai rapidă și mai ușoară. De aceea, personalul magazinului local de biciclete poate schimba tuburile în timp record.

De asemenea, va fi mai ușor dacă puneți un tub nou în loc să încercați să reparați un tub de lângă drum. Puteți lua tubul acasă și îl puteți repara acolo. Asigurați-vă întotdeauna că ați verificat anvelopa și janta pentru a elimina orice a cauzat perforația.

Apoi doriți să vă asigurați că pompați anvelopele până la presiunea corectă. Nu pomparea corectă a anvelopelor este motivul pentru care mulți oameni fac mai multe perforații într-o singură zi. Dacă anvelopele tale sunt la presiunea corectă, atunci vei fi mult mai puțin susceptibil la perforare. Faceți din asta o muncă săptămânală pentru a vă asigura că vă verificați presiunea în anvelope. 2 minute acasă vă pot economisi 10 minute când sunteți pe drum.

Cumpără câteva perechi de pantaloni scurți buni pentru ciclism

Da, Lycra nu este măgulitoare, dar câteva perechi de pantaloni scurți buni pentru ciclism se vor răsplăti foarte repede. Veți ști întotdeauna dacă aveți o pereche proastă de pantaloni scurți, deoarece veți avea dureri în regiunile inferioare. O pereche bună de pantaloni scurți va împiedica acest lucru.

Amintiți-vă, totuși, va trebui să vă spargeți șaua și acest lucru poate dura aproximativ 200 de mile de mers. Pantalonii scurți vor reduce disconfortul din această parte. De asemenea, îmi place să sparg o șa cu câteva plimbări de 10 mile, pentru a începe procesul. Nu montați niciodată o șa nouă și nu folosiți o bicicletă nouă în ziua unei călătorii mari. Te vei pregăti pentru durere doar în acea zi.

Durere la șa

Fotografie de la Leonardo Giani

Dacă, în ciuda faptului că purtați pantaloni scurți căptușiți și călăriți doar o distanță scurtă la început, o șa este incredibil de dureroasă. Atunci ai o șa care nu ți se potrivește. Nu te mulțumi cu asta; du-te și încearcă niște șei noi. Nu există o modalitate rapidă și ușoară de a găsi șei care să funcționeze pentru tine.

Există ghiduri și dispozitive de măsurare, nu vă faceți griji; nu sunt atât de invazive pe cât îți imaginezi, dar încă nu pot garanta că o șa va funcționa pentru tine. De asemenea, nu vrei doar să urmezi sfatul prietenului tău. Toată lumea este diferită și fiecare are o anatomie diferită, așa că luați recenziile și sfaturile prietenului dvs. cu un praf de sare.

Mergeți pe drum, nu pe jgheab

Călătoria pe șosea poate fi intimidantă. Ați putea încerca să vă apropiați de trotuar sau de jgheabul drumului. Nu faceți niciodată acest lucru, deoarece îngreunați șoferii să vă vadă. Ieșiți aproximativ 1 metru. Șoferii vă vor putea vedea apoi și vor fi obligați să vă depășească în siguranță.

Ignorați acei șoferi care bipează sau își rotesc motorul în spatele vostru. Este greu de făcut, dar trebuie să rămâi încrezător. Cu cât ești mai încrezător, cu atât vei fi mai în siguranță. Dacă sunteți pe marginea drumului, ar trebui să vi se pară mai ușor să vedeți gropi și probleme de drum, ceea ce ne duce la.

Priveşte în sus

Noul tău GPS strălucitor s-ar putea să arate grozav și să arate o mulțime de date, dar chiar vrei să ignori asta. Vrei să te uiți în josul drumului și nu la tulpina ta. Nu numai că privirea în jos vă va menține mai în siguranță, dar veți deveni și mai rapid.

Privind la tulpina ta te face să încetinești, deoarece creierul tău nu poate judeca cu adevărat viteza cu care mergi atunci când privești drept în jos. De asemenea, ai tendința să mergi unde cauți. Dacă te uiți mereu la 100 de metri pe drum, vei merge mereu 100 de metri pe drum. Dacă privești drept în jos, singura cale în care poți merge este direct în jos.